🍹 Audi A3 Nie Można Wrzucić Biegu

Audi 1.8 ADR/ AG4 DMU - AG4 brak 2 biegu i ślizganie 4 biegu. po rozłożeniu skrzyni, złożeniu jeszcze raz, jest dobrze do temp 70 stopni, póżniej skrzynia lekko sie ślizga, przy hamowaniu silnikiem słuchać tarcie czegoś metalowego, przy niewielkim przyśpieszaniu nic nie ociera. przy temp 120 stopni w skrzyni, nawet nie rusza z miejsca. Witam, Posiadam mercedessa W126 3.8l benzyna w automacie. Problemem jest to, że jak silnik się rozgrzeje, to gaśnie przy hamowaniu i wrzuceniu biegu. Jak wrzucę bieg, to samochodem szarpnie, obroty spadną do 500 i zaraz zgaśnie, no czasami się zdarza, że się przydusi, ale nie zgaśnie i można pojechać. Audi 80 1,8 Audi 80 Coupe 2,0 Audi 90 2.3 Audi V8 4,2 Audi A6 2.8 Quattro Audi A6 1.8T Avant Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC Audi A2 1,4 MPI Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC Audi A2 1.4 TDI Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC Audi A4 B5 1.8 Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic obecnie: Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC Następnie popchnij ją do przodu, by wrzucić trzeci bieg. Każdy ruch powinien być płynny i pewny, nie szarp, nie dociskaj i nie uderzaj w drążek. Takie działanie może prowadzić do uszkodzenia elementów odpowiedzialnych za przełożenie ruchu dźwigni na działanie skrzyni biegów, takich jak cięgna czy linki. Dołączył 19 Jan 2013. Opublikowano 3 Kwietnia 2013. Witam, od wczoraj mam Audi A4, i chciałem się dowiedzieć jak prawidłowo wrzuca sie wsteczny bieg: na luzie wdusić, nastepnie w prawo i do tyłu, czy najpierw w prawo i wtedy wdusić i do tyłu, bo obu przypadkach da sie wsteczny wrzucić, ale jak jest prawidłowo? Trochę opornie mi Od jakiegoś czasu 1-2 miesiące po odpaleniu przez kilka - kilkanaście sekund nie można wrzucić biegu na wyższy tj. z (1) na (2), przy czym zmiany R - N - 1 działały zawsze ok. Jeśli przejechałem kilkanaście metrów bądź odczekałem chwile to wszystko działało prawidłowo. Nie występowało to zawsze, głównie na zimnym silniku W trybie tym nie jest włączana blokada kół. Należy pamiętać, że trybu neutralnego nie wolno włączać podczas jazdy. P – tryb podobny do neutralnego, stosowany podczas postoju, jednak w tym przypadku uruchomiona zostaje blokada kół. R – oznaczenie biegu wstecznego. Bieg ten trzeba wrzucić na postoju z uruchomionym hamulcem Ja się nie znam, ale mechanik u którego robiłem skrzynię (Automat z Safrany) tłumaczył, że w tracie pracy silnika podczas przełączania na N powinien być wciśnięty hamulec. Coś tam z ciśnieniem się zmienia. On mówił, że w trakcie jazdy zmieniasz tylko pomiędzy D a 1,2,3,4 do N musi być wciśnięty hamulec o R nie wspomnę. przeciąganie biegów (zmiana przy wyższych niż zwykle obrotach), kłopoty z „pełzaniem” – ruszaniem samochodu po puszczeniu hamulca, drżenie drążka zmiany biegów. Podobnie, jak w przypadku tradycyjnego sprzęgła ciernego, te objawy nie muszą w 100% wskazywać na awarię. Poprawną diagnozę może postawić tylko wyspecjalizowany IJVMAC. Zobacz 208 pytań kierowców oraz 365 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Audi A3 lub zadaj własne pytanie. Audi a3 8p 2004 Skrzynia DSG Witam, problem tkwi w audi a3 8p 2004r a mianowicie leci olej z gniada sterownika skrzyni biegów DSG. Co robić ? Odpowiedzi (0) Audi A3 8P TDI: Audi A3 TDI gaśnie na dojeżdżaniu Witam. Mam ostatnio problem z autem. Przy dojeżdżaniu np. do świateł czy ronda i wrzuceniu luzu samochód gaśnie. Dzieje się tak na rozgrzanym silniku i raczej tylko gdy jest wrzucony bieg jałowy. Rozgrzane auto potrafi też zgasnąć podczas cofania gdy puszczam sprzęgło. Podczas ruszania do przodu podobnie. Wrzucam jedynie, puszczam sprzęgło. Auto jedzie, jednak gdy znowu nacisne sprzęgło samochód gaśnie. Podczas jazdy lub lekkiego przyspieszania samochód też niekiedy szarpie. Mechanik podpiął VAG i wskazało na czujnik położenia wału. Został wymieniony. Odebrałem auto i problem nadal występuje. Dodatkowo podczas spokojnej jazdy zaczęło szarpać autem i zaczela migać kontrola świec żarowych. Po wyłączeniu i włączeniu auta znowu normalnie. Jednak na skrzyżowaniu znowu auto zgasło na luzie. Wrocilem do mechanika, tym razem wyskoczył błąd czujnik wału korbowego. Zostawiłem auto. Mechanik wymienił czujnik na jakiś, który miał na stanie. Sam jechał autem i znowu zgasło na skrzyżowaniu. Błędów tym razem nie pokazało. Na biegu jałowym obroty lekko falują na wykresie. Czy macie jakiś pomysł o co może chodzić. Zastanawiam się nad poszukaniem dobrego elektromechanika i sprawdzenia samochodu zanim wymienię pół auta. Ktoś miał podobne przypadki? Możecie doradzic? Pozdrawiam. Odpowiedzi (0) Audi A3: Rozgrzewanie samochodu Czy to prawda, że jak się mocno wieczorem rozgrzeje zimą wnętrze samochodu, to rano będzie mniej skrobania szyb od wewnątrz? Odpowiedzi (0) Audi a3 8p 2004r. : Drzwi kierowcy Drzwi od kierowcy nie chcą się otworzyć od zewnątrz. Może to być problem z klamka czy z zamkiem ? Dodam ze od środka się otwierają. Odpowiedzi (0) Audi a3 8p 2008r: Otwieranie audi a3 kluczem Witam audi a3 8p 2008rdrzwi kierowcy chcialem wymienic zamek poniewaz nie otwieral dzwi z piolota a kluczem tak lecz niestety nowy jest troche inny musialem wlozylyc stary z powrotem ale teraz nie mogę otworzyć żadnych drzi kluczem tylko z pilota co to może znaczyć? Zamek całkowicie padł? Jak dziala otwieranie kluczem w drzwiach nie słychać jak chodzi centralny żadnych drzwiach Odpowiedzi (0) Audi a3 8p 2003: Wypadanie zaplonu na zimnym silniku Mam problem z moim audi a3 8p. Mianowicie juz 2 zimę dzieje się to samo. Gdy auto postoi noc na dworze jest zimno to Gdy odpalam silnik zaczyna przez 20s wypadać zaplon (miga check ?) Auto jest wtedy na ssaniu. Gdy tylko obroty silnika spadna,ssanie sie wyłącza problem znika. Odpowiedzi (0) Audi a3 8l 1999r: Spryskiwacze nie działają Dzień dobry,Audi a3 8l Moje pytanie dotyczy wymiany spryskiwaczy ponieważ z żadnego ani z przodu ani z tylu nie leci płyn na szyby Jaki mógłby być problem i jaki mniej więcej jest koszt wymiany mechanizmu spryskiwaczy Odpowiedzi (0) Audi a3 8p : Obroty silnika Witam. Mam problem mianowicie od jakiegoś czasu na biegu jalowym silnik trzyma mi obroty na 1000 i slychac jak wentylatory chodzą na 2 biegu dodatkowo nie chce się włączyć grzanie tylnej szyby. Po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu problem znika. Silnik trzyma 800 obrotow i działa grzanie tylnej szyby. Dodam ze ładowanie alternatora pokazuje Odpowiedzi (0) Audi a3 TDI CR 140 km 16V 2012r.: Biały dym przy przyspieszaniu Witam. Posiadam Audi a3 TDI CR 140 km 16V 2012r. i zauważyłem, ze od czasu do czasu, po pojechaniu do sklepu autostrada - odcinek 9,5 km (10 minut drogi), samochód po zakupach, ponownym odpaleniu i wyjechaniu na autostrade zaczyna mi dymić na biało przy dodawaniu gazu na 4 i 5 biegu. Po przejechaniu kilometra, moze dwoch przestaje i dymu nie ma. Prosze o pomoc, bo zaczyna mnie to martwic. Dodam, ze olej wymieniany co 10, 12 tysiecy km, tankuje na popularnych stacjach paliw i rzadko co schodze do rezerwy. Pozdrawiam, Jakub. Odpowiedzi (0) Audi A3 8l 3 drzwi 1996: Audi A3 8l traci moc Audi A3 8l 1996 r silnik 1,8 l bez turbo aitko spraeowalo sie ok i nagle ktoregos dnia podczas ruszania ze skrzyzowania stracilo moc mialem wrazenie ze poruszam sie na 3 cylindrach z maksymalna predkoscia 30 km/godz po kilku gidzinach postoju minelo,zapalila normalnie po kilku dniach znow taka sama sytuacja przy czym dodam ze zgasilem silnik i po kilku minutach ciezko bylo go odpalic jakby nie bylo iskry do zaplonu i znow minelo jezdzika pare tygodni i wszystko bylo tym czasie auto bylo na warsztacie podlaczone do VAG i program nie pokazal zadnych bledow,wymienione wszystkie plyny oleje filtry i teraz zniw ten sam problem juz 3 raz w przeciagu miesiaca. Przeszukalem duza czesc internetu i nic mechanicy nie maja pojecia co sie dzieje a ja wlosy z glowy rwe bo potrzebuje tego auta i nie moge narazie nic innego kupic....Bardzo prosze o jaja kolwiek skontaktowalem sie z bylym wlascicielem opisujac mu problem stwierdxil jedynie ze kiedys na szybko naprawial wezyk paliwowy bo byl przerwany i tez mu sie taki psikus wydazyl ale nie wiem czy przetarty wezyk moglby takie objawy dawac. Odpowiedzi (0) Audi a3 8p bkc 2004r: Niepokojący biały dym i drgania Witam ostatnio zauważyłem ze silnik zaczął głośniej pracować oraz wyczuwalne wibracje na postoju 2dni temu zaczął się wydobywać biały dym z rury wylotowej ale wytwarza bardzo duże kłęby dymu i czuć smród palonego oleju.. jakies sugestie co to może być ? Odpowiedzi (0) Audi A3, rocznik 2002 : Jaki rozrząd Audi A3, TDI, 130 KM, 2002 Dzień dobry! Jestem posiadaczem Audi A3 TDI, 130 KM, rok produkcji: 2002. Potrzebuję wymienić rozrząd. Rozrząd kupić samemu czy zdać się na mechanika? Jeśli samemu, to jakiej firmy i gdzie najlepiej kupić, żeby nie przepłacić, ale równocześnie mieć pewność, że jakość jest dobra? Z góry dziękuję, Konrad Odpowiedzi (0) Audi A3 8L 2000r.: błędy Audi a3 8l 2000 r. Witam, mam problem z Audi A3 8L 2000r ( Błędy na desce to check engine oraz esp. kody błędów według VSCAN 5053C ITS : P1403 EGR (Recyrkulacja spalin) - sygnał poza zakresem. P1423 - System wtrysku wtórnego powietrza (Blok 1) - za niski przepływ powietrza. P0113 - Czujnik temperatury powietrza wylotowego 1 (G42) - Wysoki sygnał. Auto jeździ normalnie, lecz błędy na desce irytują, proszę o odpowiedź, dodam że usunięcie błędów nic nie pomaga. (Po odpaleniu silnika nadal się pojawiają) Przekaźnik od pompy SAI reaguje na test wyżej wymienionym urządzeniem. Pozdrawiam. Odpowiedzi (0) Audi a3 1998r: Zegary audi Witam moje auto to audi a3 1998r. Zegary działają ale nie tak jak powinny prędkościomierz zaczyna sie od 200 obrotomierz to samo nie działa jak powinien. Kilometry sie normalnie nabijają o co chodzi? Odpowiedzi (0) Audi A3 8P 2003: Ciężkie odpalanie na zimnym i dłuższym postoju Dzień dobry, audi A3 8P Tdi, problem odpalanie na zimnym I po dłuższym postoju, to co sprawdzałem i już zrobiłem na własną rękę ( rozrusznik regeneracja, wtryski do sprawdzenia, wymienione przewody paliwowe, sprawdzona pompa paliwowa przez mechanika, świece były wymieniane z pół roku temu może więcej) jeśli chodzi o dawkę paliwa na rozruch również testowałem czyli zwiększyłem ale potem cofnęłam. Ktoś może przerabiał i wie czy może być to wina pompy vacum? Jak odpalam to tak jakby nie dostawał paliwa napompuje i pali i z tyłu dym odrazu sporo dymu. Odpowiedzi (0) Audi a3 8l 2001 102km: Audi a3 8l 2001 błąd P0171 Dzień dobry posiadam Audi a3 8l 2001r. Zapalił mi się check odczytałem błąd i odczytało że to błąd P0171 – uboga mieszanka. I mam pytanie co mogło się uszkodzic i jaki koszt tego może być? Odpowiedzi (1) Audi A3 8L 2002 BFQ benzyna: Więcej pali, ma muła czy ruszania, pogorszone przyspieszanie. Witam Od pewnego czasu samochód więcej pali. Zauważalne jest zamulenie podczas ruszenia, które trwa 1-2 sekund. Po naciśnięciu gazu dopiero po tym czasie obroty rosną. Zauważalne pogorszenie przyspieszania na wszystkich biegach. Po zakupie (zawsze tankowane do pełna i sprawdzane ile przejedzie na pełnym baku)przez około dwa lata spalanie na poziomie 45L=500-550km (9L-100km) Aktualnie 45L=400-430km (11,25L=100km) Błędy w komputerze: 17811 - Układ recyrkulacji spalin P1403 - 35-10 - różnica w regulacji - Sporadyczny 17851 - Potencjometr zaworu recyrkulacji spalin (EGR) (G212) P1443 - 35-10 - sygnał za niski - Sporadyczny Czy te błędy mogla na to wpływać? I czy ciężko wymienić ten zawór EGR? Odpowiedzi (0) AUDI A3 8L: AUDI A3 8L STUKA NA ZIMNYM SILNIKU stuka na zimnym silniku, mija po dodaniu gazu, gdy wcisne sprzeglo, gdy temp cieczy chlodzacej osiagnie 90C. Sprzeglo kompletne nowe, prosze o rade Odpowiedzi (0) Audi A3 8P 2007 TDI (BMM): Nieszczelność układu dolotowego i kontrolka świec żarowych Audi A3 8P 2007 TDI (BMM): Podczas przyspieszania od około 2 tys. obr/min silnik szarpie, chwilowo traci moc. Po kilku silniejszych przyspieszeniach zaczyna mrugać kontrolka od świec żarowych i silnik traci moc. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu odzyskuje moc i kontrolka już nie mruga. Diagnostyka VAG wskazała błąd P2279: Intake Air Leak. Dodam, że od długiego czasu działaniu turbosprężarki towarzyszy dosyć głośny świst słyszalny wewnątrz kabiny (mechanik wcześniej twierdził, że to nic nadzwyczajnego). Pomiar mocy na hamowni wskazał na 143 KM (140 KM wg producenta). Co to może być? Coś poważniejszego? Odpowiedzi (4) Audi A3 se 2014 stronic 7 biegów : Mechatroniki olej Witam posiadam audi a3 se TDI 2014 stronic 7 biegów ostatnio zauważyłem przy wymianie rozrządu minimalnie cieknący olej z osłony mechatroniki pytanie brzmi czy mogę ściągnąć osłonę zamenic uszczelkę i dać nowa osłonę? Odpowiedzi (0) Moderator:raptus1984 hacker120 UserPosty:4Rejestracja:2014-05-22, 17:00 Witam. Mam wielki problem. Mianowice rozsypało mi się sprzęgło więc wymieniłem na nowe firmy Sachs, oczywiście cały komplet. 3 dni póżniej podczas przejażdżki usłyszałem huk, samochód zaczął zwalniać, więc zjechałem na parking. Diagnoza: puściły śubki trzymające przegub a on uderzył w skrzynie robiąc w niej dziurę. Skrzynia zablokowała się na 3 biegu, zgubiłem cały olej. Kupiłem identyczną skrzynię z angola o oznaczeniu CZM. Po założeniu sprzęgło masakrycznie ślizga (ciężko ruszyć na prostym) i bierze przy samej górze. Wymieniłem już wysprzęglik oraz odpowietrzyłem układ. Na co jeszcze mam zwrócić uwagę? Ostatnio zmieniony 1970-01-01, 01:00 przez hacker120, łącznie zmieniany 1 raz. Mechaniczny AdministratorPosty:1688Rejestracja:2010-03-11, 13:54 Lokalizacja:Polska Kontakt: 2014-05-22, 20:32 Może podczas uszkodzenia skrzyni olej wylał się na tarczę i się ślizga. Skoro przed awarią było wszystko dobrze coś musiało się zmienić podczas awarii. hacker120 UserPosty:4Rejestracja:2014-05-22, 17:00 2014-05-22, 20:52 rozkręcałem docisk przed montażem skrzyni i czyściłem benzyną ekstrakcyjną tarcze, docisk i zamach. Pomimo że wszystko było suche i nic się nie lepiło. Wyciek z nowej skrzyni też wykluczam bo oleju w niej brak (spuścili przy demontażu). Z silnika też nic nie wycieka, wysprzęglik szczelny, więc to też nie to. Dzisiaj jest jeszcze gorzej, puszczam sprzęgło i czuć tylko lekkie szarpnięcie i nic poza. henryk VIP/MechanikPosty:302Rejestracja:2012-11-12, 15:52 Lokalizacja:podkarpackie 2014-05-23, 13:20 Może skrzynia padnięta??Jak mogę to pomogę hacker120 UserPosty:4Rejestracja:2014-05-22, 17:00 2014-05-23, 15:04 ciężko stwierdzić, dzisiaj próbowałem ponownie ruszać. Na początku w ogóle nie chciał, tylko ślizgało. Jednak po kilku próbach zaczął łapać u samej góry dopiero i tak jakby z opóźnieniem (puszczam sprzęgło a za jakieś 2 sek zaczyna ruszać). Niestety nadal dodanie gazu powoduje skok obrotów a samochód toczy się 5km/h Sprzęgło na pewno się przypala bo poczułem a z pod maski uchodził delikatny dym. Nie wygląda to też na problem z hydrauliką, ponieważ wpadłem na pomysł żeby popuścić śrubki wysprzęglika dzięki czemu będe miał pewność że nie napiera on na łapę sprzęgła i też nie przyniosło to żadnych efektów. henryk VIP/MechanikPosty:302Rejestracja:2012-11-12, 15:52 Lokalizacja:podkarpackie 2014-05-24, 19:30 A może spalona tarcza sprzęgła albo padł docisk i stąd problem??Jak mogę to pomogę hacker120 UserPosty:4Rejestracja:2014-05-22, 17:00 2014-05-24, 20:50 a jest taka opcja żeby przez spaloną tarczę, która ma grubość nowej sprzęgło brało na samej górze? Prędzej wydaje mi się docisk bo po złożeniu sprzęgło brało dosłownie w podłodze a na starej tarczy z której lada moment wystawałyby nity brało właśnie wysoko. xxaronxx UserPosty:17Rejestracja:2015-05-26, 17:26 Lokalizacja:Kraków 2015-05-30, 16:34 Przemycie zasmarowanej tarczy nic ci nie da... Olej wżera się w nią i prawie niemożliwe jest jego usunięcie. Spróbuj zmienić samą problem z grafiką? a może chcesz zlecić wykonanie projektu wizytówki? W takim wypadku zapraszam do mnie yako UserPosty:20Rejestracja:2014-03-09, 18:09 2015-05-30, 17:08 Tarcza być może, ale koledzy wcześniej wspominali o skrzyni i tam też może być coś do wymiany. Wróć do „Audi” Przejdź do Witam na forum ↳ Regulamin forum ↳ Ogłoszenia ↳ Dział moderatorów ↳ REKLAMA, WSPÓŁPRACA, KONTAKT ↳ KONKURSY ↳ Prace konkursowe ↳ Przedstaw się! ↳ Rozwój forum Mechanika ↳ Dział VIP dla Profesjonalistów ↳ Forum Samochodowe ↳ Alfa Romeo ↳ Audi ↳ BMW ↳ Chevrolet ↳ Chrysler ↳ Citroen ↳ Daewoo ↳ Dodge ↳ Fiat ↳ Ford ↳ FSO ↳ Honda ↳ Hyundai ↳ Jaguar ↳ Jeep ↳ KIA ↳ Lancia ↳ Lexus ↳ Lotus ↳ Mazda ↳ Mercedes ↳ Mitsubishi ↳ Nissan ↳ Opel ↳ Peugeot ↳ Porsche ↳ Renault ↳ Rover ↳ Saab ↳ Seat ↳ Skoda ↳ Subaru ↳ Suzuki ↳ Toyota ↳ Volkswagen ↳ Volvo ↳ Inne ↳ Pomoc samochodowa ↳ Diagnostyka komputerowa ↳ Elektronika ↳ Lakiernictwo i blacharstwo ↳ Car audio, CB radio, Nawigacja ↳ KODY DO RADIA ↳ Fabryczne ↳ Fiat ↳ Ford ↳ Renault ↳ Opel ↳ Inne ↳ Alpine ↳ Blaupunkt ↳ Becker ↳ Grundig ↳ Philips ↳ Inne ↳ Zrób to sam ↳ Ogumienie ↳ Tuning ↳ Schematy motoryzacyjne ↳ Schematy elektryczne ↳ Audi ↳ BMW ↳ Fiat ↳ Ford ↳ Honda ↳ Mercedes ↳ Opel ↳ Renault ↳ Seat ↳ Skoda ↳ Volkswagen ↳ Inne ↳ Schematy mechaniczne ↳ Audi ↳ A3 ↳ A4 ↳ A6 ↳ 80 ↳ Pozostałe ↳ BMW ↳ Seria 3 ↳ Seria 5 ↳ Pozostałe ↳ Fiat ↳ Brava ↳ Punto ↳ Uno ↳ Pozostałe ↳ Ford ↳ Transit ↳ Mondeo ↳ Focus ↳ Pozostałe ↳ Honda ↳ Accord ↳ Civic ↳ Pozostałe ↳ Mercedes ↳ A - Klasse ↳ C - Klasse ↳ E - Klasse ↳ Vito ↳ Pozostałe ↳ Opel ↳ Astra ↳ Corsa ↳ Vectra ↳ Zafira ↳ Pozostałe ↳ Renault ↳ Clio ↳ Laguna ↳ Megane ↳ Scenic ↳ Pozostałe ↳ Seat ↳ Cordoba ↳ Ibiza ↳ Pozostałe ↳ Skoda ↳ Fabia ↳ Octawia ↳ Pozostałe ↳ Volkswagen ↳ Golf ↳ Inne ↳ Schematy rozrządu oraz pasków klinowych ↳ Audi ↳ A3 ↳ A4 ↳ A6 ↳ 80 ↳ Pozostałe ↳ BMW ↳ Seria 3 ↳ Seria 5 ↳ Pozostałe ↳ Fiat ↳ Brava ↳ Punto ↳ Uno ↳ Pozostałe ↳ Ford ↳ Focus ↳ Mondeo ↳ Transit ↳ Pozostałe ↳ Honda ↳ Accord ↳ Civic ↳ Pozostałe ↳ Mercedes ↳ A - Klasse ↳ C - Klasse ↳ E - Klasse ↳ Vito ↳ Pozostałe ↳ Opel ↳ Astra ↳ Corsa ↳ Vectra ↳ Zafira ↳ Pozostałe ↳ Renault ↳ Clio ↳ Laguna ↳ Megane ↳ Scenic ↳ Pozostałe ↳ Seat ↳ Cordoba ↳ Ibiza ↳ Pozostałe ↳ Skoda ↳ Fabia ↳ Octawia ↳ Pozostałe ↳ Volkswagen ↳ Golf ↳ Passat ↳ Polo ↳ Pozostałe ↳ Inne ↳ Schematy budowy ↳ Audi ↳ BMW ↳ Seria 3 ↳ Seria 5 ↳ Pozostałe ↳ Fiat ↳ Brava ↳ Punto ↳ Uno ↳ Pozostałe ↳ Ford ↳ Focus ↳ Mondeo ↳ Transit ↳ Pozostałe ↳ Honda ↳ Accord ↳ Civic ↳ Pozostałe ↳ Mercedes ↳ A - Klasse ↳ C - Klasse ↳ E - Klasse ↳ Vito ↳ Pozostałe ↳ Opel ↳ Astra ↳ Corsa ↳ Vectra ↳ Zafira ↳ Pozostałe ↳ Renault ↳ Clio ↳ Laguna ↳ Megane ↳ Scenic ↳ Pozostałe ↳ Seat ↳ Cordoba ↳ Ibiza ↳ Pozostałe ↳ Skoda ↳ Fabia ↳ Octawia ↳ Pozostałe ↳ Volkswagen ↳ Golf ↳ Passat ↳ Polo ↳ Inne Forum Warsztatowe ↳ Narzędzia i sprzęt warsztatowy ↳ Części samochodowe - jakie wybrać ? ↳ Nowinki od producentów części ↳ Warsztaty Samochodowe - Zlecenia i Usługi ↳ Dolnośląskie ↳ Kujawsko - Pomorskie ↳ Lubelskie ↳ Lubuskie ↳ Łódzkie ↳ Małopolskie ↳ Mazowieckie ↳ Opolskie ↳ Podkarpackie ↳ Podlaskie ↳ Pomorskie ↳ Śląskie ↳ Świętokrzyskie ↳ Warmińsko-Mazurskie ↳ Wielkopolskie ↳ Zachodniopomorskie ↳ Cennik mechanika ↳ Mechanik ↳ Klient Motoryzacja ↳ Ogólnie o samochodach ↳ Ciekawostki motoryzacyjne ↳ Samochody zabytkowe ↳ Przepisy ↳ Pozostałe pojazdy ↳ Inne ↳ Pomocne strony ↳ Młody mechanik ↳ Download ↳ Książki serwisowe, Instrukcje ↳ Programy dla mechanika Samochody ciężarowe ↳ Mechanika samochodów ciężarowych ↳ Elektryka, elektronika, kody błędów ↳ Układ hamulcowy ↳ Nadwozie i wnętrze ↳ Ogrzewanie i klimatyzacja ↳ Układ napędowy ↳ Silnik i układ zasilania ↳ Zawieszenie i układ kierowniczy ↳ Pozostałe Skutery, motory, motocykle i inne jednoślady ↳ Chcę kupić skuter/motor ↳ Pomoc motocyklowa ↳ Tuning jednośladów ↳ Nasze maszyny Bazar ↳ Giełda samochodowa ↳ Giełda części i narzędzi warsztatowych ↳ Chcę kupić lub kupiłem samochód ↳ Praca mechanika Pogaduchy ↳ Nasze samochody ↳ Na wesoło ↳ Zabawy ↳ Na każdy temat! ↳ Sponsorzy, reklama stron! ↳ Zaprzyjaźnione witryny 7 tysięcy mechaników Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach. Darmowa wiedza Zadanie pytania oraz odpowiedźmechanika jest darmowa.

audi a3 nie można wrzucić biegu